在经济大省领域深耕多年的资深分析师指出，当前行业已进入一个全新的发展阶段，机遇与挑战并存。
——黄群慧委员（中国社会科学院经济研究所研究员）
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值得注意的是，Kpler是一家總部位於巴黎的大宗商品分析機構，通過衛星圖像與船舶自動識別系統實時追蹤全球液貨運輸，是原油貿易領域最常被援引的獨立數據來源之一。其數據顯示，2025年中國日均進口伊朗原油約138萬桶，佔海運進口總量的13.4%。
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从另一个角度来看，霍爾木茲海峽（the Strait of Hormuz）是全球最重要的石油和天然氣運輸咽喉。伊朗並不需要完全封鎖這條狹窄水道——哪怕只是可信的威脅和小規模干擾，就足以推高全球油價。若持續下去，也可能增加國際社會要求降溫的壓力。
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结合最新的市场动态，报告中，李强还就加强政府自身建设，民族、宗教和侨务工作，国防和军队现代化建设，香港、澳门发展和两岸关系，以及我国外交政策等作了阐述。
面对经济大省带来的机遇与挑战，业内专家普遍建议采取审慎而积极的应对策略。本文的分析仅供参考，具体决策请结合实际情况进行综合判断。