大多数车企在面对供应链时，扮演的是组装商的角色。博世的雷达、大陆的刹车、安道拓的座椅，每一级供应商都要在零件上切走一块利润。当这些零件最终汇集到整车工厂时，成本的底线已经被抬高了。
典型案例一：临潼区代王安置区建设项目
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昨天，小米REDMI产品经理胡馨心（@馨心_Mia）也就此事发表了看法，她表示，当前的存储超级周期对手机厂商而言，真是「鬼故事」系列。
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